Auf Wikipedia list man dazu:

Ein heute viel diskutierter Ottokraftstoff ist E10 mit 10 % Ethanol. Die Beimischung von geringen Mengen in Benzin, beispielsweise 5 % Ethanol, wie derzeit in Deutschland durchgeführt, wird nicht als Ethanol-Kraftstoff bezeichnet, sondern als Benzin. Nach der europäischen Norm EN 228 ist eine Beimischung von Bioethanol zu herkömmlichen Benzin von bis zu 5 % zulässig (E5). Normale Benzinmotoren können ohne Modifikation mit E5 betrieben werden…… weiter lesen

Ich zitiere das nur als Hintergrundinformation für mich, weil ich über einen interessanten Artikel gestolpert bin, den ich mir hier dazu notieren möchte:
Lebensmittel in Autos zu verbrennen ist klimapolitischer Unfug: In dem Artikel von Peter Knobloch auf Cicero heißt es unter anderem:
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.. „Lebensmittel in Autos zu verbrennen ist klimapolitischer Unfug und ethisch verantwortungslos“, so Wolfgang Lohbeck, Verkehrsexperte von Greenpeace. Das für sogenannte Biokraftstoffe benötigte Ethanol wird aus Getreide und Zuckerrüben destilliert. Ihr Anbau beansprucht gewaltige Flächen an Ackerland. Diese werden weltweit immer knapper. Um neues Anbauland zu erschließen, werden häufig Urwälder gerodet oder sogar abgebrannt. Das schwächt die Katalysatorwirkung der Urwälder als grüne Lunge. Das Niederräuchern von Baumriesen in Äquatornähe verursacht zusätzlich ein Mehr an umweltschädlichem CO2. Die Herstellung von Ethanol für „Bio“-Sprit schadet also häufig der Umwelt….

Ich finde, das ist ein interessanter Aspekt und hoffe, dass die Ottokraftstoffe insgesamt bald so historisch sein werden, wie heute die Pferdeäpfel auf den Straßen. Elektrischer Strom und Knallgas soll und wird sich hoffentlich durchsetzen, sobald die letzten Tropfen des schwarzen Goldes zur Umweltzerstörung vergäudet wurden.

Weblinks zum Thema:
Ottokraftstoff E10
Autofahrer boykottieren Biosprit E10
Diese Autos vertragen den neuen Kraftstoff E10 (nicht)